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去年亮相时,曾经疯传的“华为”汽车终于上市了,最低配车型不足13万起售,屏幕就像华为平板,下面就让我们一探究竟。
华为自2013年就成立了车联网事业部,在汽车领域谋划已久。2018年曾经网传“华为低调进军造车行业,入股威马汽车”,真相是大家想多了。仅仅是华为上海代表处与威马汽车签署合作协议,致力于信息化和车联网技术合作。
华为虽然目前还没有进入汽车制造业,但是近日华为发布“自动驾驶移动网络”方案,打造汽车制造工业互联网,逐步推进华为在汽车领域的技术优势,华为与车企打造的智能化汽车在4月上海车展中正式亮相。
近日,威马EX5智行2.0版上市,最低配威马EX5 Entry发现版300,补贴后仅12.98万元。2019款威马EX5智行2.0版与现款威马EX5在外观内饰方面基本相同,新增“Living Pilot智行”,达到Level 2智能驾驶水平。
威马汽车还推出了威马EX5 Pro车型,该车将于上海车展期间正式上市。该车是威马EX5高阶车型,在车身尺寸方面,车长达到4米6、车宽1米85、车高1米65,轴距达到2米7,前脸最大的亮点就是下包围边缘新增LED灯带,点亮后极具辨识度。
在内饰设计方面,威马EX5采用黑灰色调,平底式多功能方向盘+12.8寸可旋转液晶屏幕,导航采用竖屏,多媒体采用横屏,这个大屏幕就像华为平板一样。
曾经在三亚租了三天威马EX5这车,真的非常好,操控挺好配置也高,车上的无线网随便用,充电桩也哪都有,白天开晚上充方便。目前来说,近年来造车新势力打造出的最便宜的电动车应该就是它了。
作为新能源车型,大家最关心的还是续航里程的问题,威马EX5 智行2.0 Lite探索版400和威马EX5 智行2.0 Extra创新版400续航里程都是400km;威马EX5 智行2.0 Lite探索版500和威马EX5智行2.0 Extra创新版500续航里程都是500km。
小结:3月份威马汽车已完成30亿C轮融资,由百度领投。说实在的,不管曾经是否打着“华为造车”的幌子吸引消费者眼球,威马EX5还是挺不错的,不管厂家实力还是颜值,关键是价格十分厚道。您怎么看呢?欢迎回复评论。